Coralie Dubost : "c'est acrobatique de traduire la RSE dans le Code civil" (députée LREM)

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Un texte cohérent, global, de simplification et de liberté accrue qui prépare les entreprises aux mutations des années à venir. Voilà ce qu’est, aux yeux de Coralie Dubost, députée de l’Hérault et rapporteure des chapitres 3 et 4 du texte, le projet de loi Pacte, le Plan d’action pour la croissance et la transformation des entreprises, en première lecture à l’Assemblée nationale depuis lundi 24 septembre (en accès libre).

Avis de forte activité sur le front du RGPD (Cnil)

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Quatre mois jour pour jour après la mise en place du RGPD, la Cnil observe que la protection des données a fait beaucoup agir et réagir. En particulier au sein des entreprises, qui se sont massivement informées et dotées du personnel adéquat.

Qualitadd se renforce dans les services de conformité des données

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RGPD, Solvabilité 2, BCBS239, ePrivacy : la conformité aux réglementations européennes est un casse-tête pour les entreprises. La jeune pousse QualitAdd propose traçabilité historique, habilitations, registres et des traitements et contrôles et vient de lever 1 M€ pour accélérer dans un marché en pleine expansion.  

Gide s'attaque aux enjeux légaux de la transformation digitale

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La déferlante du digital impacte en profondeur, à grande vitesse et sans frontières, les business models des entreprises alors que le cadre légal et réglementaire peine à suivre le mouvement. Propriété et traitement des données, blockchain, intelligence artificielle, financement : autant de sujets pour la nouvelle équipe du cabinet dédiée à la structuration et à la veille stratégique sur ces enjeux, baptisée "Gide 255" et emmenée par un ancien de l'AMF.  

Egalité professionnelle : et les hommes dans tout ça ?

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Interroger les hommes sur l’équilibre entre leur vie professionnelle et leurs obligations familiales pour s’attaquer aux inégalités professionnelles hommes femmes, c’est le parti pris par l’Observatoire de la RSE (Orse) dans son enquête présentée le 18 septembre avec Goods To Know. Un angle d’attaque original, qui dévoile une insatisfaction des hommes, mais donne aussi des pistes très concrètes pour améliorer la situation… des femmes !

Whistleblowing et harcèlement moral : pratiques et limites en entreprise

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L'institut Risk & Compliance restitue les travaux d'un groupe de travail sur les pratiques d'alerte en milieu professionnel. De l'obligation de résultats à la prévention, cadre légal, préservation du capital humain seront les thèmes abordés lors de cette conférence - petit-déjeuner. Le 18 octobre à Paris. 

Les plateformes web dispensées de prendre leurs responsabilités sociales

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Le Conseil constitutionnel invalide la possibilité, pour les plateformes de mise en relation par voie électronique, comme Uber, de définir dans une charte, qui aurait été optionnelle, les engagements entre salariés et employeurs. Une décision prise pour une question de forme, et pas de fond. Une occasion manquée.

Les enjeux RSE dans le top 5 des risques organisationnels

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L'Institut Français de l’Audit et du Contrôle Interne (IFACI) publie un classement des dix principaux risques opérationnels recensés auprès des entreprises européennes. En quatrième position des points de vigilance, les enjeux RSE : développement durable, environnement et éthique sociale, suivi par les risques anti-corruption, sociaux et réputationnels.

Christian de Perthuis : "basculer de la rente pétrolière à celle de la rente carbone" (chaire économie du climat - Université Paris Dauphine)

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La démission de Nicolas Hulot a remis un vieux débat sur le devant de la scène : économie de marché et préservation du climat sont-ils compatibles. L’ancien ministre de la transition énergétique penche vers la négative. Un avis que ne partage pas Christian de Perthuis. L’économiste, fondateur de la chaire d’économie du climat au sein de de l’Université Paris-Dauphine, estime que la tarification du CO2 peut nous faire basculer vers une économie bas carbone. Mais à deux conditions : que la question de la redistribution de cette taxe soit discutée au niveau international. Et que les gouvernants fassent preuve d’un minimum de courage dans la gouvernance de ce mécanisme. Entretien (en accès libre).

Climat : le transport maritime international à reculons

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Il s’agit du premier mode de transport pour le commerce international. Il avait pourtant été exclu du champ d’application de l’Accord de Paris en 2015. Ce n’est qu’en avril 2018 que le secteur du transport maritime a signé un accord de réduction de ses émissions de gaz à effet de serre, avec un objectif d’au moins 40% d’ici 2030. Un accord non contraignant à ce stade pour un secteur régulièrement qualifié d’attentiste en matière climatique, et dont les modalités d’application ne seront détaillées que fin octobre, lors de la 73ème session du comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l’Organisation Maritime Internationale (OMI). Et dont la réussite passe nécessairement par le développement de nouvelles technologies de propulsion.