ESS : Comptoir de Campagne déploie ses grappes dans les territoires

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La jeune pousse de l'économie sociale et solidaire, qui ré-implante commerces en circuit court et services de proximité en zones rurales, lève un second tour de financement auprès de 6 institutionnels. 

France relance : rénover les bâtiments... et après ?

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Dans le plan de relance, la rénovation des bâtiments bénéficie d’une enveloppe confortable de près de 7 milliards, avec de nouveaux dispositifs d'aides publiques. Une enveloppe à l'appui de la décarbonation du cycle du vie des bâtimentsDe quoi atteindre les objectifs de la loi de transition énergétique et mettre fin aux passoires thermiques ? Pas si sûr, répondent les associations, pour qui il faut aussi prendre en compte énergie grise et régulation des consommations. Et considérer les risques d'un effet global de courte durée et ... peu incrémental.  

Parc HLM : quels impacts sociaux et environnementaux ? (Union Sociale pour l’Habitat)

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Hébergeant 10 millions de personnes en France, le secteur du logement HLM joue un rôle important sur le plan sociétal et environnemental et engendre des investissements très importants. L’impact de ses activités est pourtant mal connu du grand public comme de ses propres partenaires collectivités locales et investisseurs. L'Union Sociale pour l'Habitat (USH) tente de combler ce manque dans un premier rapport d'impact. 

Sortie de crise Covid-19 : “garder le cap de la Stratégie Nationale Bas-Carbone” (I4CE)

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Après la crise sanitaire du coronavirus, comment remettre notre pays sur une trajectoire climatique ambitieuse ? Le think tank I4CE (Institute for Climate Economics) a publié la semaine dernière une série de mesures et un plan de financement pour que la relance économique soit cohérente avec la Stratégie Nationale Bas-Carbone, et appelle à éviter les erreurs du plan de relance de 2008.

Immobilier durable : la construction bois, un vecteur de décarbonation ?

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Encore marginales, les constructions en bois séduisent particuliers, collectivités locales et promoteurs mais leur taux de croissance reste faible. Pas de quoi faire reculer les défenseurs de ce matériau qui mettent en avant son avantage en matière de décarbonation. Même si de nombreux freins viennent limiter son utilisation et amenuiser ses effets positifs. Explications.

Précarité énergétique: le bilan 2019 reste inquiétant

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L'ONPE a publié un bilan 2019 préoccupant de la précarité énergétique qui affecte plus d'un demi-million de ménages français. Bien que le taux de pauvreté et les inégalités soient stables, les chiffres sont en progression, en partie en raison de la hausse structurelle des prix de l’énergie. Et lié aussi, malgré les programmes d'aide à la rénovation, à la persistance des "passoires énergétiques" dans le parc de logements malgré les initiatives publiques et privées. Bilan. 

Smart-city : un référentiel pour rapprocher bâtiment et mobilité durable

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Quatre acteurs industriels du secteur du bâtiment et de la mobilité électrique s’unissent pour définir avec le SBA un référentiel commun de la donnée, qui s’imposera aux constructeurs et sociétés de services. Objectif : favoriser de nouveaux usages grâce à des informations partagées entre les bâtiments et les moyens de transports verts.

Immobilier durable : l’OID lance un nouveau centre de ressources en ligne

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L’Observatoire de l’Immobilier Durable (OID) lance cette semaine Taloen, son nouveau site internet à destination des professionnels de l’immobilier responsable. Il contient l’intégralité des publications de l’Observatoire ainsi que des outils opérationnels et méthodologiques.

Immobilier responsable : les investisseurs peuvent mieux faire

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En dépit de l’émergence de nouvelles problématiques, les investisseurs, tous véhicules financiers confondus, continuent de privilégier les critères environnementaux dans leur approche ESG du secteur de l'immobilier durable. Les critères de gouvernance, et dans une moindre mesure ceux liés aux enjeux sociaux, ont du mal à se frayer un chemin.

Loi mobilité : de nouvelles règles pour les entreprises

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Dialogue social, arrêt de la vente de véhicules essence et diesel d’ici à 2040, mesures en faveur des modes de déplacement alternatifs à la voiture… La loi d’orientation des mobilités (LOM) modifie la donne pour les acteurs économiques. Tour d’horizon des avancées, encore trop timides aux yeux de certains acteurs de la société civile.