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Charbon : les assureurs européens sont les plus vertueux (mais pas suffisamment)
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La coalition d’ONG internationales Unfriend Coal - dont font partie Les Amis de la Terre – a publié le 3 décembre un nouveau classement des 24 plus grands assureurs et réassureurs internationaux. Les avancées sont notables : 19 assureurs ont désormais une politique de désinvestissement et 7 ont mis fin ou ont limité leur soutien au secteur via leurs activités d’assurance. Le leadership est clairement dans le camp des européens, même si leurs politiques sont encore insuffisantes. Alors que s’ouvre cette semaine la COP24 à Katowice, en Pologne, Unfriend Coal appelle les assureurs à se retirer immédiatement du secteur du charbon et des sables bitumineux et à aligner leurs activités d’assurance et d’investissement à l’Accord de Paris.
PPE : Pourquoi le lobby des énergéticiens verts est inefficace ?
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Si la PPE (programmation pluriannuelle de l’énergie) confirme la montée en puissance des énergies renouvelables et prévoit la fermeture des dernières centrales à charbon d’ici 2022 et de 14 réacteurs nucléaires d’ici 2035, les annonces faites le 27 novembre ne sont pas, selon plusieurs observateurs, à la mesure des enjeux : outre le fait que la plupart d’entre elles étaient déjà au cœur de la Loi de transition énergétique pour la croissance verte, votée il y a trois ans, d’autres inquiètent de plus les acteurs du secteur sur les choix opérés par le gouvernement qui privilégient d’abord et avant tout EDF.
Quel bilan environnemental pour la première obligation verte souveraine française ?
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Deux ans après l’émission de la première obligation verte souveraine de la France, le conseil scientifique et économique en charge de l’évaluation de la performance environnementale des dépenses adossées publie un premier bilan positif. Il fait suite au rapport d’allocation des ressources publié en juin 2018. L’évaluation concerne un tiers des dépenses allouées au titre de l’année 2017, portant sur le CITE (Crédit d’Impôt pour la Transition Énergétique). Des investissements qui devraient permettre de réduire de 7% les émissions annuelles de CO2 de l'habitat résidentiel sur la période 2015-2050.
En 2030, Generali n'assurera plus le charbon
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L'assureur italien a annoncé début novembre une série de mesures visant à ne plus assurer le charbon. Une politique en lien avec la résolution européenne de ne plus avoir de centrale à charbon d'ici 2030
Projet de loi mobilité : pas de surprise pour les entreprises
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Le projet de loi d’orientation des mobilités, présenté par la ministre des Transports Elisabeth Borne, au Conseil des ministres, le 26 novembre dernier, porte bien peu de nouveautés pour les entreprises. Il consacre uniquement des mesures déjà connues.
Anne Bringault : "retarder de 10 ans la limitation à 50 % de la part du nucléaire dans le mix énergétique est une décision irrationnelle" (RAC et CLER)
INFRASTRUCTURES & TERRITOIRES DURABLES DECARBONATION-EFFICACITE ENERGETIQUE GOUVERNANCE - REGLEMENTATION ENERGIE - CLIMAT - ENVIRONNEMENT
A quelques jours des annonces que devrait faire l’exécutif concernant la future PPE (Programmation pluriannuelle de l’énergie), trois scénarios tiendraient encore la corde, selon les informations de l’AFP. Mais la possibilité de fermer entre zéro et six réacteurs nucléaires d’ici à 2028 – en plus des deux de Fessenheim – retarde, quelle que soit la solution retenue, l’objectif de limiter à 50% le nucléaire dans le mix énergétique de l’Hexagone, le développement des énergies renouvelables ainsi que la mise en place d’un plan d’économies d’énergies passant par la rénovation des bâtiments. Anne Bringault, coordinatrice des ONG au sein du RAC (Réseau action climat) et du CLER (Réseau pour la transition énergétique), dénonce le non-respect des engagements inscrits dans la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte, adoptée il y a seulement trois ans par le parlement.
Les équipementiers électriques lorgnent sur la maison intelligente
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IoT ou Internet of Things. L'internet des objets, qui relie sans fil toutes sortes d'équipements ou de capteurs, s'invite dans l'habitat individuel, économies d'énergie obligent. Une tendance qui n'a pas échappé à Legrand et Schneider Electric qui ont réalisé chacun récemment un investissement externe d'envergure pour le pilotage intelligent de la maison par les données.
Captage de CO2, des innovations mais peu de financements
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Le captage du CO2 est-il une des solutions d’avenir pour stopper le réchauffement climatique? Ou bien un serpent de mer ressortant année après année ? Les innovations se succèdent mais la question demeure : le projet est-il économiquement viable à grande échelle ? Éléments de réponses.
Blablacar covoiture les cars Ouibus
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La SNCF cède son activité de "car Macron" au leader français du covoiturage et entre au capital de ce dernier à l'occasion d'une levée de fonds de 101 M€ pour financer l'acquisition. Concomitamment, Ouibus a annoncé un Plan de sauvegarde de l'emploi portant sur la moitié de son effectif. Tous deux déficitaires, Ouibus et Blablacar jouent sur l'intermodalité covoiture-autocar sur la mobilité longue distance. Au détriment de la voiture individuelle ... et du train régional ?
Du mouvement dans l'optimisation du stationnement
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Rares dans les centres-ville et essentiels pour les hubs de transports que sont les gares et aéroports : les parkings sont un pivot de la mobilité. Cette activité qui se numérise totalise une quinzaine de levées de fonds pour optimiser la ressource. Dernière en date, Parkki qui boucle un tour de financement de 1 M€.
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