Logistique durable : calculer les émissions au colis près, mission impossible ?

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A l'heure de l'explosion du e-commerce, chargeurs et transporteurs ont engagé des discussions sur la définition d'une norme mondiale qui devrait permettre une harmonisation des méthodes de calcul des émissions de CO2 des flux logistiques. Avec en toile de mire, une granularité des données reflétant la spécificité de chaque colis. Une tâche quasiment impossible, soulignent transporteurs et chargeurs, qui réfléchissent toutefois à des démarches alternatives. Enquête.

Sortie du charbon : Reclaim Finance met en cause les membres de la Powering Past Coal Alliance

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L’ONG Reclaim Finance critique les membres de la Powering Past Coal Alliance (PPCA) pour non-respect de leurs engagements en faveur de la transition énergétique et la sortie du charbon. Pire encore, 13 projets d'exploitation de gisements sont en cours de discussion au Canada... 

L’eau, grande oubliée de la Loi climat-résilience ?

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Parent pauvre des politiques climat et autres plans de relance, l’eau serait-elle encore la grande oubliée de la loi climat et résilience ? C’est l’avis de nombreux experts… Première victime du changement climatique, cet élément vital pour les humains comme pour l’économie se place pourtant au cœur de toutes les stratégies d’adaptation.

Alimentation durable et environnement : thé, café et cacao pèsent plus lourd que la viande, selon l’Ademe

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Thé, café et cacao seraient un enjeu majeur pour l’impact écologique de notre alimentation, selon l'Ademe qui, au-delà, préconise dans une étude un rééquilibrage et une relocalisation des ressources alimentaires.

Forfait mobilité : les entreprises peuvent mieux faire

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Selon un baromètre établi par ekodev et ViaID, le forfait mobilité a surtout favorisé le vélo et le covoiturage. Passé des directions développement durable aux RH, le déploiement du dispositif et au-delà les plans de mobilité pourraient de plus être victimes de la crise.

Hydrogène décarboné : comment financer le développement de la filière (Natixis)

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Dans une étude consacrée au financement de la filière de l'hydrogène vert, les équipes de recherche de Natixis dévoilent des pistes pour soutenir son développement. Tout en limitant la part de risques grâce à une forte contractualisation en amont et en aval, pour limiter les incertitudes pesant sur sa production et son déficit de compétitivité-coût. Sans compter la disponibilité de sources d'électricité décarbonée en quantité suffisante... 

Loi climat résilience : que retenir du volet publicité pour les produits polluants ?

GOUVERNANCE - REGLEMENTATION ENERGIE - CLIMAT - ENVIRONNEMENT INFRASTRUCTURES & TERRITOIRES DURABLES DECARBONATION-EFFICACITE ENERGETIQUE

L’examen d’un des volets les plus controversés du projet de loi climat vient de se terminer à l’Assemblée Nationale. Un texte édulcoré et parfois flou qui a suscité de vifs échanges parlementaires, qui privilégie la sensibilisation des consommateurs et l’autorégulation des annonceurs - plutôt que l’interdiction des publicités en faveur des produits polluants. Explications.

Gaspillage alimentaire : Smartway met les bouchées doubles

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Smartway, nouveau nom de jeune pousse nantaise Zéro-Gâchis, lève 10 millions d'euros pour accélérer son développement en France et en Europe dans un marché 

Artificialisation des sols : La loi climat résilience, une occasion manquée ?

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Alors que les articles du projet de loi Climat-résilience dédiés à l'artificialisation des terres ne devraient être abordés qu'à partir de ce 12 avril compte tenu du retard pris à l'Assemblée nationale, les associations et agriculteurs mobilisés sur ces sujets craignent que le débat attendu, tiraillé entre développement économique et environnement, ne débouche pas faute de temps sur des avancées à la mesure des enjeux de préservation. Décryptage.

Captage et stockage de CO2, baguette magique de la décarbonation de l'industrie ?

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Nombre d'industriels tablent déjà sur le recours aux technologies de captage et de stockage de CO2 (Carbon Storage and Capture ou CCS) pour atteindre les objectifs de décarbonation à l'horizon 2050. Mais les projets déjà en marche butent encore le déficit de compétitivité-coût du carbone capté, la disponibilité des sites de stockage et leur acceptabilité avant de pouvoir passer à l'échelle. Explications.