Deux ans après l’émission de la première obligation verte souveraine de la France, le conseil scientifique et économique en charge de l’évaluation de la performance environnementale des dépenses adossées publie un premier bilan positif. Il fait suite au rapport d’allocation des ressources publié en juin 2018. L’évaluation concerne un tiers des dépenses allouées au titre de l’année 2017, portant sur le CITE (Crédit d’Impôt pour la Transition Énergétique). Des investissements qui devraient permettre de réduire de 7% les émissions annuelles de CO2 de l'habitat résidentiel sur la période 2015-2050.
L'assureur italien a annoncé début novembre une série de mesures visant à ne plus assurer le charbon. Une politique en lien avec la résolution européenne de ne plus avoir de centrale à charbon d'ici 2030
Le projet de loi d’orientation des mobilités, présenté par la ministre des Transports Elisabeth Borne, au Conseil des ministres, le 26 novembre dernier, porte bien peu de nouveautés pour les entreprises. Il consacre uniquement des mesures déjà connues.
A quelques jours des annonces que devrait faire l’exécutif concernant la future PPE (Programmation pluriannuelle de l’énergie), trois scénarios tiendraient encore la corde, selon les informations de l’AFP. Mais la possibilité de fermer entre zéro et six réacteurs nucléaires d’ici à 2028 – en plus des deux de Fessenheim – retarde, quelle que soit la solution retenue, l’objectif de limiter à 50% le nucléaire dans le mix énergétique de l’Hexagone, le développement des énergies renouvelables ainsi que la mise en place d’un plan d’économies d’énergies passant par la rénovation des bâtiments. Anne Bringault, coordinatrice des ONG au sein du RAC (Réseau action climat) et du CLER (Réseau pour la transition énergétique), dénonce le non-respect des engagements inscrits dans la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte, adoptée il y a seulement trois ans par le parlement.
IoT ou Internet of Things. L'internet des objets, qui relie sans fil toutes sortes d'équipements ou de capteurs, s'invite dans l'habitat individuel, économies d'énergie obligent. Une tendance qui n'a pas échappé à Legrand et Schneider Electric qui ont réalisé chacun récemment un investissement externe d'envergure pour le pilotage intelligent de la maison par les données.
Le captage du CO2 est-il une des solutions d’avenir pour stopper le réchauffement climatique? Ou bien un serpent de mer ressortant année après année ? Les innovations se succèdent mais la question demeure : le projet est-il économiquement viable à grande échelle ? Éléments de réponses.
La SNCF cède son activité de "car Macron" au leader français du covoiturage et entre au capital de ce dernier à l'occasion d'une levée de fonds de 101 M€ pour financer l'acquisition. Concomitamment, Ouibus a annoncé un Plan de sauvegarde de l'emploi portant sur la moitié de son effectif. Tous deux déficitaires, Ouibus et Blablacar jouent sur l'intermodalité covoiture-autocar sur la mobilité longue distance. Au détriment de la voiture individuelle ... et du train régional ?
Rares dans les centres-ville et essentiels pour les hubs de transports que sont les gares et aéroports : les parkings sont un pivot de la mobilité. Cette activité qui se numérise totalise une quinzaine de levées de fonds pour optimiser la ressource. Dernière en date, Parkki qui boucle un tour de financement de 1 M€.
EpE (Entreprises pour l’environnement) et l’INEC (Institut national de l’économie circulaire) viennent de publier l’étude Les indicateurs de l’économie circulaire de l’entreprise. Après avoir recensé les indicateurs existants et étudié dans le détail les pratiques d’une quarantaine d’entreprises, ils recommandent non pas une solution miracle mais une méthodologie leur permettant de choisir les plus pertinents par rapport à leur éco-système. Et pour cause : aucun indicateur composite global, qui offrirait une vision synthétique de l’impact de leurs activités, n’est aujourd’hui disponible.
Alors que 50 % des Déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE) échappent aux éco-organismes, Ecologic vient de refondre son site Internet pour faciliter la vie des entreprises qui ont l’obligation de les traiter, en vertu des réglementations françaises et européennes renforcées respectivement en 2014 et 2012. De quoi permettre d’atteindre l’objectif de 65 % de déchets traités en 2020 ? Pas si sûr...
L’analyse simple et rapide du narratif des rapports extrafinanciers
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