Un an et demi après le début de la crise sanitaire et économique, comment se porte le secteur de l’entrepreneuriat social et environnemental et de l’économie sociale et solidaire ? Quelles sont les perspectives de reprise ? Entretien avec Denis Dementhon, Directeur Général de France Active, acteur de la finance solidaire qui accompagne depuis plus de 30 ans dans les territoires les entrepreneurs "engagés". Entretien.
Le soutien de l’État français au développement du solaire photovoltaïque va toucher à sa fin pour certaines centrales à partir de 2028, faisant craindre à certains industriels une pénurie d'électricité verte face à l'explosion de la demande. Avec moins de sécurité sur leurs revenus, les développeurs sont encore frileux à se lancer dans les contrats d'achats directs d'électricité verte ou corporate Power Purchasing Agreements, un marché qui arrive pourtant à maturité. En attendant, le parc installé de production d'électricité renouvelable en fin de tarifs d'achats publics présente une situation favorable à la concentration des actifs ainsi qu’aux acteurs internationaux. Explications.
Après avoir récemment dépassé les 50 euros la tonne de CO2, le prix du carbone sur le marché européen se calme. Jusqu'à quand ? Difficile de répondre à la demande de visibilité des acteurs économiques tant son évolution est soumise à de multiples facteurs, parmi lesquels les nouveaux engagements climatiques de l'UE et la révision de l'EU-ETS (Système d'échange de quotas d'émissions de l'Union européenne ou SEQUE). Des annonces sont en effet attendues cette mi-juillet 2021.
Les émissions de GES du tourisme en France en 2018 ont représenté la même quantité que celles de 11 millions de Français sur un an, indique l'Ademe dans un nouveau rapport sur le tourisme qui décortique les émissions de ce secteur et propose des pistes d'améliorations. Plus local, plus lent, plus décarboné : de quoi inventer un nouveau modèle plus durable ?
Comment concilier accroissement exponentiel des usages numériques et réduction de l'empreinte carbone du secteur ? Les fabricants de semi-conducteurs y travaillent dans une course effrénée à la miniaturisation des composants dans laquelle les enjeux de souveraineté sont aussi très présents.
Avec un objectif de 45% de réduction de ses émissions de GES d'ici 2030 mais une économie encore très liée aux énergies fossiles, le Canada serait-il schizophrène ? La nouvelle politique climatique de son grand voisin américain pourrait en tous les cas faire évoluer la situation, obligeant Ottawa, qui cultive un double discours, à sortir de ses ambigüités…
Face à l’urgence climatique, la filière française du ciment fixe sa nouvelle feuille de route "bas carbone" d’ici 2050. Une transition tout sauf simple, au vu de la nouvelle réglementation RE2020 qui devrait boucher des définitions imprécises sur les intrants, et aussi des lourds investissements pour moderniser - et décarboner - les cimenteries.
Pour Farid Trad, Directeur central soutes et transition énergétique de CMA CGM, leader du transport maritime mondial qui opère une flotte de plus de 500 navires, les objectifs de décarbonation nécessitent de passer maintenant au GNL avant de pouvoir développer des énergies alternatives. Même si ce n’est pas la "meilleure" solution sur le long terme.
L'entreprise bretonne de chimie verte, qui extrait des fongicides naturels et d'autres composés de déchets agricoles de vigne, vient de boucler un tour de financement.
Faute de solutions alternatives et en attendant des financements, les armateurs, en ordre de marche pour passer à un mix bas-carbone, s'engagent dans le gaz naturel liquéfié. "Fausse bonne idée", alerte, entre autres, la Banque Mondiale, qui comme tous les acteurs, a les yeux braqués sur les prochaines étapes. Certains experts s'étonnent toutefois d'une fuite en avant du transport maritime, qui parle plus d'efficacité énergétique que de sobriété.
L’analyse simple et rapide du narratif des rapports extrafinanciers
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