Hydrogène : nouvelle alliance industrielle

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Deux majors industrielles du pneumatique et de l'équipement automobile créent une joint-venture à parts égales autour d'une autre, Symbio Fcell, pour développer la pile à combustible pour véhicules propres. 

Mobilité : Forsee Power recoit 15 M€ pour son usine française

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La jeune pousse, qui développe des batteries pour bus électriques et application industrielles, s'assure le soutien financier du Programme d'Investissements d'Avenir dans le droit fil d'une filière batterie européenne. Et assure aussi le financement de ses produits. 

Les cars longue distance se consolident

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Transdev cède ses lignes d'autocars "Macron" à l'allemand Flixbus. Un mode de transport qui peine à trouver sa rentabilité, et dont le bilan carbone est très contrasté selon les régions en raison de fortes disparités du report modal des voyageurs... qui se préoccupent peu d'environnement. Explications.

Hydrogène : Hype pousse les feux avec trois industriels

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Alors que fleurissent les start-ups autour de la production décarbonéee et du stockage sûr de l'hydrogène, les taxis Hype créent une joint-venture avec trois industriels de poids pour déployer une flotte en propre de 600 véhicules à hydrogène. Aussi en ligne de mire : équiper les compagnies de VTC et taxis circulant dans Paris en voitures "H2" d'ici aux JO de 2024. 

Méga financement dans les véhicules autonomes... utilitaires

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Malgré les lacunes de la législation, le marché des véhicules autonomes sans passagers car dédiés aux livraisons de marchandises se développe aussi autour de la maîtrise du "dernier kilomètre". Deux start-ups américaines viennent de lever près d'1,5 Md$ - dont l'une 940 M$ auprès... d'un seul investisseur. 

Clap de fin pour Koolicar

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Le service de location courte durée de véhicules entre particuliers, soutenu par la MAIF et PSA, met la clé sous la porte pour "raisons financières". 

Plans de mobilité : encore peu d’entreprises engagées

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La loi de transition énergétique pour une croissance verte impose aux entreprises de se doter de plans de mobilité sur leurs sites comptant plus de 100 salariés. Mais sans avoir mis en place de contrainte ou de moyen de contrôle. Résultat : peu d’entreprises se sont engagées jusqu’alors mais celles qui ont franchi le pas proposent une large gamme de mesures, parfois en collaboration avec d’autres groupes et des collectivités territoriales.

Blablacar covoiture les cars Ouibus

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La SNCF cède son activité de "car Macron" au leader français du covoiturage et entre au capital de ce dernier à l'occasion d'une levée de fonds de 101 M€ pour financer l'acquisition. Concomitamment, Ouibus a annoncé un Plan de sauvegarde de l'emploi portant sur la moitié de son effectif. Tous deux déficitaires, Ouibus et Blablacar jouent sur l'intermodalité covoiture-autocar sur la mobilité longue distance. Au détriment de la voiture individuelle ... et du train régional ?  

Du mouvement dans l'optimisation du stationnement

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Rares dans les centres-ville et essentiels pour les hubs de transports que sont les gares et aéroports : les parkings sont un pivot de la mobilité. Cette activité qui se numérise totalise une quinzaine de levées de fonds pour optimiser la ressource. Dernière en date, Parkki qui boucle un tour de financement de 1 M€. 

Siemens Mobility optimise les réseaux de bus

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En plus de la fabrication de véhicules et matériels roulants, les industriels s'intéressent de plus en plus au logiciel. Troisième transaction du secteur en un an, le géant allemand de l'ingéniérie investit au capital d'une jeune pousse française spécialisée dans l'optimisation des réseaux de transports en commun.