Publiée au Journal Officiel le 26 décembre 2019 après deux ans de travaux suite aux Assises de la mobilité de 2017, la LOM (Loi d'orientation des mobilités) alloue l'essentiel de son budget aux réseaux de transport existants. Et, malgré des mesures d'open-data, déçoit sur l'innovation, et sur la massification des alternatives vertes aux transports conventionnels. Le point sur principales mesures.