Après l'Union européenne qui a sonné dans son paquet Fit for 55 la fin de la mise en marché des véhicules thermiques au-delà de 2035, c'est cette fois une coalition alliant gouvernements, constructeurs et gestionnaires de flottes qui vient de signer un accord allant dans le même sens pour les pays les plus avancés, même s'il est moins contraignant car il s'agit d'engagements volontaires. Les autres pays auront jusqu'en 2040 pour leur emboîter le pas.